399B Trường Chinh, phường 14, quận Tân Bình, TP.HCM
Được đánh giá có nhiều điểm nổi bật về ngoại hình, kiểu dáng, động cơ và tính năng tiện ích, Yamaha Exciter đã và đang làm “não lòng” các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường hiện nay. Exciter cũng chính là dòng xe mang lại thành công vang dội cho Yamaha Motor thời gian qua. Vậy Yamaha Exciter có ưu điểm gì nổi bật? Mời bạn cùng tìm hiểu về xe máy Exciter của Yamaha ở bài viết dưới đây nhé!
Tìm hiểu về xe máy Exciter của Yamaha – Mẫu Yamaha Exciter RC 150 2015
Về mức giá, theo chúng tôi nhận thấy, các mẫu xe Yamaha Exciter có mức giá bán được hãng sản xuất đề nghị khởi điểm là khá cao, cụ thể:
.jpg)
Exciter 150 GP 2015
Giá:± 45.490.000đ
|
.jpg)
Exciter 150 RC 2015
Giá:± 44.990.000đ
|
.jpg)
Exciter RC 2014
Giá:± 40.000.000đ
|
.jpg)
Exciter R 2013
Giá:± 37.000.000đ
|
.jpg)
Tìm hiểu về xe máy Exciter của Yamaha – Mẫu Yamaha Exciter GP 150 2015
Một số tính năng của Yamaha Exciter GP 2015:
|
|
MẶT ĐỒNG HỒ ĐIỆN TỬ Thiết kế mặt đồng hồ thể thao hoàn toàn mới, giúp người điều khiển dễ dàng sử dụng. Khi mở khóa điện, mặt đồng hồ sẽ hiển thị dòng chữ chào đón “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”. |
|
|
ĐÈN ĐỊNH VỊĐèn định vị mới sử dụng dải đèn LED hiện đại càng làm tăng nét ấn tượng cho mặt trước xe. |
|
|
ĐÈN SAULấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe được thiết kế với dải đèn LED 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe. |
|
|
GIẢM XÓC TRỤC ĐƠN THỂ THAOThiết kế giảm xóc trục đơn mang lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe. |
|
|
CHẮN BÙN SAUThiết kế dạng treo, có thể tháo rời. Chắn bùn sau tạo hình phong cách đầy ngẫu hứng và khỏe khoắn cho phần đuôi xe. |
|
|
ĐỘNG CƠXe côn tay Exciter 150 được trang bị động cơ 150cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử độc quyền kết hợp với cân bằng động vốn đã được áp dụng trong nhiều các mẫu xe thể thao của Yamaha. Động cơ này kết hợp một cách tối ưu xylanh hợp kim nhôm DiASil, khả năng tản nhiệt tuyệt hảo, piston nhiệt đúc trọng lượng nhẹ, cùng cò mổ dạng con lăn và xylanh lệch tâm giúp giảm thiểu tổn hao công năng, và nhiều hơn thế nữa. |
Thông số kỹ thuật của Yamaha Exciter GP 2015:
| Loại động cơ | 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
| Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
| Dung tích xy lanh | 149.7cc |
| Đường kính và hành trình piston | 57.0 x 58.7 mm |
| Tỷ số nén | 10.4:1 |
| Công suất tối đa | 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống bôi trơn | Cácte ướt |
| Dung tích dầu máy | 0.95 lít |
| Dung tích bình xăng | 4.2 lít |
| Bộ chế hòa khí | Phun xăng (1 vòi phun) |
| Hệ thống đánh lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | - |
| Hệ thống ly hợp | Ly tâm loại ướt |
| Tỷ số truyền động | 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957 |
| Kiểu hệ thống truyền lực | 5 số |
| Loại khung | Ống thép – cấu trúc kim cương |
| Kích thước bánh trước / bánh sau | 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) |
| Phanh trước | Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm) |
| Phanh sau | Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm) |
| Giảm xóc trước | Ống lồng |
| Giảm xóc sau | Lò xo trục đơn |
| Đèn trước | Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1 |
| Kích thước (Dài x Rộng x Cao) | 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm |
| Độ cao yên xe | 780 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1,290 mm |
| Trọng lượng ướt (dầu và đầy xăng) | 115 kg |
| Độ cao gầm xe | 135mm |
| Thời gian bảo hành | 3 năm/ 30,000km |
Ngoài thông tin tìm hiểu về xe máy Exciter của Yamahaở trên, bạn có thể tham khảo thêm bảng giá xe máy của các hãng tại Việt Nam hiện nay cụ thể như: Bảng giá xe Honda, bảng giá xe Yamaha, bảng giá xe Suzuki, bảng giá xe SYM và bảng giá xe Piaggio tại liên kết đầu trang.
.jpg)
Tìm hiểu về xe máy Exciter của Yamaha – Tổng quát các tính năng nổi bật của Yamaha Exciter
Được nhận định là mẫu xe chất lượng, đáp ứng tốt mọi yêu cầu về kiểu dáng, động cơ, độ năng động, tiết kiệm, Yamaha Exciter thật sự rất đáng để bạn hướng tới, ngoài mức giá còn tương đối cao là “vật” cản cuối cùng mà thôi nhé!
